Nuevos planes para varias estaciones ubicadas en Vías Verdes
En este momento se contabilizan ya 115 estaciones ferroviarias -que en número de edificios serían aún más, dado que una estación puede tener varios edificios rehabilitados-. A continuación, os contamos los últimos proyectos de recuperación de estaciones en Vías Verdes.
- Estación de Antoñana. Vía Verde del FC. Vasco Navarro (Álava)
La Diputación Foral de Alava reformará las antiguas cocheras para convertirlas en una nueva zona de restauración y museo de la vía verde. El edificio que ya cuenta con unos vagones -que son oficina de información y centro de interpretación- será rehabilitado y ampliado según el diseño original que realizó el ingeniero del antiguo ferrocarril, Alejandro Mendizabal en el año 1926. Esta iniciativa con un presupuesto de algo más de 200.000 € forma parte del plan Mendialdea Biziberritzen para fomentar el equilibrio territorial y demográfico de la provincia de Álava y mejorar la oferta de servicios y empleo en la comarca de la Montaña Alavesa.
- Estaciones de Leitza y Latasa. Vía Verde del Plazaola (Navarra)
El departamento de Turismo y Comercio del Gobierno de Navarra va recuperar el almacén de la estación de Leitza como un espacio que acogerá un taller de reparación y alquiler de bicis y unos baños públicos. El presupuesto asciende a 130.000 €. Respecto al edificio de viajeros está en estudio la posibilidad de que en un futuro pueda acoger un bar-restaurante, oficina de información turística y tienda de producto local en la planta baja y un albergue en la primera planta.
Por otra parte, las obras de la estación de Latasa, con un almacén de bicicletas y kantina ya han finalizado a falta de adjudicar su gestión. Ambas intervenciones se están realizando en el marco del Proyecto Transfronterizo Ederbidea (Interreg Poctefa).
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- Estación de Martos (Jaén). Vía Verde del Aceite
El Ayuntamiento de Martos invertirá 305.000 € para darle un uso turístico al inmueble. De manera previa se han ejecutado tres intervenciones en el entorno de la estación con un presupuesto de 170.000 € que han permitido entre otras acciones mantener la estructura, reponer la cubierta y recuperar el antiguo hangar. Ya se estudia un posible uso como museo del aceite y ferroviario.
- Estación de Cabra (Córdoba). Vía Verde del Aceite
Una subvención de 180.000 € de las Estrategias de Desarrollo Local Leader de 2017 con fondos europeos permitirá la transformación de esta antigua estación en un alojamiento tipo albergue con 24 plazas y dos espacios para duchas y aseos, además de una sala de estar y un office. Con ello se da una nueva utilidad al edificio de viajeros que albergaba hasta ahora el Centro de Interpretación del Tren del Aceite que además dispone de una cafetería. Interesante el disponer de un alojamiento a “pie de vía”.
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- Estación de Puerto de Béjar (Salamanca). Ruta de la Plata
Esta estación está actualmente en obras y será próximamente una cafetería, restaurante y espacio de actividades para niños. Se suma así a las ya operativas estaciones de Béjar (albergue, cafetería, restaurante y alquiler de bicis) y a la de Hervás (Albergue, cafetería y Centro de Interpretación del Ferrocarril en Extremadura)
Sin duda, el Camino Natural – Vía Verde Ruta de la Plata es un itinerario lleno de vida en buena parte gracias a sus remodeladas estaciones.
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¿Sabías que...? En la estación de Puerto de Béjar y en las vías aledañas se rodó en 1987 la película “El Bosque Animado” de Jose Luis Cuerda que ganó 5 Premios Goya.
Fuente de textos y fotos: Diputación Foral de Álava, Turismo de Navarra, Ayuntamiento de Martos, Ayuntamiento de Cabra y propia, FFE.