Se constituye la mesa de trabajo sobre el antiguo FC. Baeza – Utiel. Nace el CN Vía Verde del Renacimiento
En el marco del proyecto Experimenta Vías Verdes de España el 14 de noviembre de 2024 tuvo lugar en la Estación Linares-Baeza de Jaén una reunión de las diversas administraciones públicas y las asociaciones empresariales implicadas en la planificación, gestión y promoción de los diversos tramos de vías verdes que discurren sobre el antiguo trazado del Ferrocarril Baeza-Utiel donde se constituyó la mesa de trabajo público-privada en torno a esta vía verde y se consensuó la nueva denominación Camino Natural Vía Verde del Renacimiento.
La reunión fue convocada por la Asociación de Vías Verdes de Andalucía en el marco del Proyecto “Experimenta Vías Verde de España” - y su línea de trabajo sobre fortalecimiento de las vías verdes supra-autonómicas- que coordina la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y está subvencionado por el Ministerio de Industria y Turismo a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia” financiado por la Unión Europea–NextGenerationEU.
El encuentro, derivado de la “Jornada técnica sobre gestión de Vías Verdes supra-territoriales” celebrada en Beas de Segura (Jaén) el pasado 11 de septiembre (ver noticia>>) tenía por objeto impulsar la creación de una Mesa de Trabajo con los agentes provinciales, supramunicipales, municipales y empresariales interesados en el desarrollo de esta gran vía verde y enorme potencial que discurre por las Comunidades Autónomas de Andalucía y de Castilla-La Mancha. El objetivo último es promover la coordinación y cooperación interinstitucional y la colaboración público-privada para la dinamización de este Camino Natural Vía Verde.
La reunión tuvo lugar en la Estación de Baeza-Linares (Jaén) y contó con una nutrida asistencia de los agentes interesados.
Tras un amplio debate, se adoptaron varios acuerdos:
1.- Adoptar la denominación de “Camino Natural Vía Verde del Renacimiento” para este gran itinerario ecoturístico desarrollado sobre el trazado del inconcluso Ferrocarril Baeza-Utiel. Se hace así honor al estilo arquitectónico que está presente en muchos municipios de las dos provincias atravesados por este Camino Natural. Por otro lado, esta infraestructura verde se puede considerar como el renacimiento de un espacio ferroviario en desuso que dinamizará y reactivará los municipios por donde discurre.
2.- Constituir una Mesa de Trabajo para la Promoción y Desarrollo del Camino Natural Vía Verde del Renacimiento con los representantes de las administraciones públicas implicadas y las asociaciones empresariales más representativas.
- Componen esta Mesa:
- Diputación de Jaén:
- Diputación de Albacete:
- Ayuntamiento de la E.L.A. Estación de Linares-Baeza (Jaén)
- Ayuntamiento de Begíjar (Jaén)
- Ayuntamiento de Alcaraz (Albacete)
- Ayuntamiento de Salobre (Albacete)
- Turjaén (Jaén)
- Asociación de Turismo Sierra de Alcaraz y Campo de Montiel (Albacete)
La composición de la Mesa será renovada a lo largo del tiempo cuando se estime conveniente para la consecución de los objetivos planteados.
3.- Crear un Grupo de Trabajo para impulsar la ejecución de nuevos tramos de esta vía verde en la provincia de Jaén.
Componen este Grupo:
- Diputación de Jaén
- Ayuntamiento de Villacarrillo
- Ayuntamiento de Torreperogil
Así pues, con este paso la Diputación de Jaén y la Diputación de Albacete junto con el resto de administraciones locales se unen a la lista de Vías Verdes de larga longitud que han decidido promocionar sus itinerarios de manera conjunta. Cabe señalar el caso de la del Aceite (Córdoba- Jaén), del FC. Vasco Navarro y del Plazaola (Euskadi – Navarra) o de la Val de Zafán (Aragón – Cataluña).
Fuente textos y fotos: Asociación Vías Verdes de Andalucía y Fundación de los Ferrocarriles Españoles.