En Donosti/San Sebastián el trazado original del ferrocarril Topo, por el túnel de Morlans, fue sustituido por el túnel de Lugaritz. Sin trenes, el antiguo trazado se convirtió en un carril bici que completa la red de bidegorris de Donostia, permitiendo conectar la ribera del Urumea con la zona universitaria. El túnel de Morlans es el protagonista de un paseo prácticamente subterráneo, que ostenta el galardón de ser la galería urbana para bicicletas más larga de Europa.