À Donosti/Saint-Sébastien le tracé original du chemin de fer Topo (ou Taupe), nom dû au tunnel de Morlans, fut remplacé par le tunnel de Lugaritz. Sans train, l’ancien tracé se convertit en une piste cyclable qui complète le réseau de bidegorris de Saint-Sébastien, permettant ainsi de relier la berge du fleuve Urumea à la zone universitaire. Le tunnel de Morlans est le protagoniste d’une promenade pratiquement souterraine, qui détient le prix pour être la galerie urbaine pour vélos la plus longue d’Europe.