La voie verte de Denia démarre au nord de la ville, connectée depuis le centre-ville à une piste cyclable qui commence aux pieds du château. Depuis la route CV 723, nous prenons une déviation en parallèle à une pépinière, au point où un panneau indique : « voie verte Denia-El Verger ». À 160 m nous trouverons le début de cette voie verte.

Un itinéraire entre orangers, caroubiers et amandiers…

Au km 0 commence une aire de repos. La voie verte entame son chemin, entourée d’orangers, de caroubiers et d’amandiers. Elle passe au-dessus d’un caniveau et du ravin de la Morxama en empruntant deux passerelles en bois. Ensuite, un magnifique chemin de palmiers traverse la voie jusqu’à une maison de campagne.

Dans la seconde aire de repos (km 1,1) nous trouvons un panneau consacré à l’histoire de l’ancien chemin de fer avec d’intéressantes photos de différents modèles de machines de train. Nous continuons. Au-dessus de la cime moyenne des arbres fruitiers, dépassent les pins élevés des domaines seigneuriaux sur le côté gauche de la voie.

La voie verte croise des chemins ruraux goudronnés qui peuvent nous conduire à la plage si nous les prenons sur la droite. À l’un de ces croisements, se lève une ancienne maisonnette de garde-barrières (km 1,7), sur laquelle on peut encore observer la plaque à moitié effacée du P.K. 61,86.

Une nouvelle passerelle en bois permet de traverser le ravin de l’Alter (km 2,3) et de lever les yeux sur le paysage agricole qui entoure la voie : à gauche s’élève la haute cheminée d’un four autrefois utilisé pour sécher les raisins et les convertir en raisins secs et dernière nous, on distingue la silhouette du château de Denia et celle imposante du massif du parc naturel de Montgó, qui s’élève depuis la mer jusqu’à 751 m d’altitude.

L’aire de repos et la halte du Palmar (km 3) apparaissent après le passage supérieur d’une route. La halte récupérée constitue un magnifique refuge couvert d’un toit, à mi-parcours de l’itinéraire. Un panneau d’information détaille la dureté de la conduction des anciennes machines à vapeur de la ligne, avec les témoignages d’un conducteur. Il décrit également le côté humain du chemin de fer et des usagers du train dans les années 40-60 du XXe siècle.

À partir de la quatrième aire de repos (km 3,7), la voie verte avance accompagnée de la silhouette de la Sierra Segaria dominant l’horizon, au fond. La passerelle métallique du fleuve Alberca (km 4,4), sur les appuis en pierre d’origine, traverse l’un des environnements les plus évocateurs de tout l’itinéraire.  

Une fois le fleuve dépassé, commence un tronçon partagé avec les véhicules. Un panneau situé à côté du pont décrit la flore et la faune du paysage. La voie verte de Denia conclut dans l’aire de repos du 5,8. Un grand panneau d’information à la fin de la voie explique la connexion avec la voie verte de la Safor à travers le parc national de La Marjal.
Continuation de l’itinéraire par la voie verte de La Safor (Oliva-Gandía)

Si nous poursuivons le tracé de l’ancien chemin de fer, converti en chemin goudronné, nous arrivons en 1 km jusqu’à El Verger, où nous trouverons l’ancienne gare, après avoir traversé le pont enjambant le fleuve Girona.

Une agréable promenade, depuis El Verger traversant le parc naturel La Marjal de Pego-Oliva, offre la possibilité d’arriver à la ville d’Oliva et de rejoindre l’autre tronçon récupéré de l’ancienne ligne ferroviaire Denia-Carcaixent : la voie verte de La Safor. Le parcours est entièrement plat et emprunte une piste cyclable et des chemins ruraux à la Marjal peu fréquentés. Ce seront 35 km de tracé uniforme. 

Depuis l’ancienne gare ferroviaire nous traversons le centre-ville de El Verger qui débouche finalement sur le rond-point de l’avenue de Valencia. Au niveau de ce rond-point on abandonne la trace du chemin de fer et l’on prend la piste cyclable qui va parallèlement à la route en direction de Pego. Après avoir traversé un pont élevé au-dessus de l’autoroute, puis une station-service, nous nous trouvons sur une longue droite, à partir de laquelle nous pouvons voir le centre-ville de Pego.

Nous abandonnons la piste cyclable à la hauteur d’un indicateur à droite, nous traversons la route puis nous entrons sur un chemin de terre pour pénétrer dans le parc naturel. Il faut continuer parallèlement à un canal pendant 400 m afin de pouvoir ensuite le traverser en empruntant un pont.

Cette agréable traversée de La Marjal termine lorsque nous franchissons la passerelle sur les vannes du fleuve Bullent et arrivons, 400 m plus loin, à la Font Salada, une piscine naturelle d’eaux thermales aux qualités salutaires reconnues. L’itinéraire se poursuit par des chemins ruraux jusqu’au centre-ville d’Oliva, que nous traversons du sud au nord. À la moitié du parcours urbain, nous prenons une piste cyclable qui nous conduit directement au point de départ de la voie verte de La Safor vers Gandía. De cette façon, de Denia à Gandía, nous pourrons parcourir un itinéraire de près de 50 km.